Ponturi Formula 1 – British GP 18.07.2021

11

Dupa doua saptamani de absenta, Formula 1 revine cu faimosul circuit de la Silverstone, in acest British Grand Prix. Cu o sesiune electrizanta de calificari vineri, si multa drama sambata in noul „sprint race”, am avut cateva mici noutati in acest weekend.

Cursa va incepe undeva aproape de ora 17:10 si va fi transmisa de canalele Digi Sport, Look Sport si Telekom.

Lewis Hamilton a castigat 6 din ultimele 7 curse aici, in fata propriilor fani. Are nevoie ca de aer de un succes si azi. Il va obtine insa? Citeste aceasta analiza si vei gasi doua pronosticuri de valoare.

bonus superbet pariuri casino fara depunere

Noutatea F1 Sprint

Formula 1 incepe sa se schimbe. Este doar un experiment cu acest F1 Sprint, in care se ofera si aici puncte primilor 3 clasati. Va mai fi pusa in practica in alte doua curse in acest an de F1, si e posibil (daca da roade) sa vedem ca un lucru normal din sezonul urmator.

Hamilton a fost cu doar 0.075 miimi de secunda mai rapid decat Verstappen in sesiunea de calificari. Olandezul a profitat insa chiar la startul sprintului si a trecut de englez. Lewis nu a cedat, oferind publicului cateva actiuni de atac vs Max in chiar primul tur. Apoi insa, motorul Honda s-a dovedit mai fiabil si cu un ritm de cursa mai bun decat cel condus de multiplul campion mondial, desi ambii au avut medium tyres.

Lando Norris, un alt favorit al publicului a terminat calificarile pe locul 5, si e dornic de o clasare cat mai buna in fata fanilor. In sfarsit, colegul sau – Daniel Ricciardo nu a mai dezamagit, fiind imediat in spatele lui Lando in P6. Echipa McLaren se afla intr-o pozitie solida pentru a puncta in acest Grand Prix.

Ferrari a surprins printr-un pace foarte bun in acest Sprint care a durat 17 tururi. LeClerc a inceput de pe 4 si a mentinut aceasta pozitie pana la final, amenintand la un moment dat pozitia lui Bottas. Francezul a declarat ca nu se compara pace-ul lor cu cel de la Mercedes, insa, daca va avea si cea mai mica sansa de a prinde podiumul – va profita de ea.

Cursa cu mult spectacol

Cu siguranta va fi o cursa nebuna in aceasta dupa-masa la Siverstone. Mai intai pentru ca Sergio Perez a facut o greseala in Sprint, si aproape a lovit acel zid de protectie. A coborat pana pe locul 18, insa echipa l-a retras cu cateva tururi inainte de final, astfel ca mexicanul va pleca in cursa de pe ultima pozitie. Stim cu totii ce poate face mexicanul atunci cand pleaca de pe pozitiile din spate, iar daca mai adaugam o strategie solida din partea echipei – atunci Perez poate puncta aici.

Un alt erou al gazdelor – George Russell a facut contact cu Carlos Sainz Jr. in primul tur din Sprint. Astfel, desi a obtinut un loc 9 dupa cele 17 tururi de ieri, englezul va cobori pana pe locul 12, comisarii hotarand aseara aceasta penalizare. Desi pare greu de crezut, vom vedea daca Russell obtine primele puncte pentru Williams chiar in fata fanilor.

Sainz a realizat o recuperare foarte buna in cele 17 tururi de ieri. Spaniolul a fost acrosat de Russell, si a cazut de pana pe locul 19. A reusit insa pana la final sa se claseze pe locul 11, limitand astfel acest „damage” produs undeva in spatele monopostului. Cu penalizarea englezului, Sainz Jr. va pleca de pe 10 in cursa, si avand in vedere ritmul sustinut de Ferrari aici, dar si abilitatile pilotului spaniol, e foarte posibil sa-l vedem undeva in Top 6.

Wade
Forma: Castigat Pierdut Castigat Pierdut Castigat Castigat Castigat Castigat Castigat Castigat
Procentaj: 57.1%
Castigate: 12/21
L-am urmarit cu atentie pe olandez in sprintul de ieri, si pot spune ca Max are sanse foarte bune sa castige aici, pe circuitul de casa al rivalului sau la titlu. Olandezul a trecut de Lewis chiar la start, si apoi a reusit sa-si faca un avans de peste 3.5 secunde undeva in tururile 13-14. In acest moment a primit un mesaj de la boxe in legatura cu avansul sau, unul ce trebuie conservat doar pana la final, de unde si diferenta mai mica.
Va fi cald si azi pe circuit, undeva la 30 de grade in aer si probabil peste 48 la nivelul pistei. Gumele se vor consuma foarte rapid aici, fiind un track extrem de rapid si virajat. Strategia va avea un rol esential in aceasta dupa-masa. Nu va asteptati totusi ca Lewis sa cedeze usor, englezul va face tot ce va tine de el sa ofere publicului un succes atat de dorit. Insa, in acest moment, masina lui Verstappen ramane favorita si in acest Grand Prix.

Formula 1 - British GP (ora 17:10) Pont 1
Pronostic: Max Verstappen castiga cursa Cota: 2.15

Click aici pentru a paria acest pronostic




Am urmarit cu atentie si pilotii Ferrari, ambii avand un pace foarte bun aici. LeClerc s-a apropiat la doar 2 secunde de Bottas cu 3-4 tururi inainte de final, insa finlandezul a ramas pe pozitie. Sainz a avut probleme inca din primul tur, cand a fost acrosat de Russell, cazand tocmai pe 19. In cele 16 tururi ramase a reusit sa treaca de 8 piloti, si a fost foarte aproape sa-l ajunga chiar si pe Ocon (4 zecimi de secunda).
Declaratia spaniolului a fost una foarte transanta, precizand ca este nemultumit de felul cum s-au desfasurat lucrurile in Sprint, insa pace-ul obtinut ii da sperante ca poate continua acest comeback si in cursa. Ocon, Vettel si Alonso pot fi depasiti de catre spaniol, adevarata intrebare se va pune daca Sainz are puterea sa sparga si a 3-a linie pe grila, (locurile 5 si 6), unde-i avem pe Norris si Ricciardo. Cu o strategie buna si un ritm solid, avem o cota prea buna ca s-o ratam.

Formula 1 - British GP (ora 17:10) Pont 2
Pronostic: Carlos Sainz Jr. termina in top 6 Cota: 2.60

Click aici pentru a paria acest pronostic




Cel mai bun tipster

# Tipster Castigate Procentaj Unitati
1
Radu Oprea
Forma: Castigat Castigat Castigat Castigat Pierdut Pierdut Castigat Pierdut Castigat Pierdut
14 din 21 67% +635.00 Vezi Ponturi

11 COMENTARII

  1. De cand tot dau refresh pentru articol :))) Max all the way
    ar mai fi Bottas nu termina pe podium ( cel mai riscant 2.80)
    sub 17.5 masini sa incheie cursa 1. 87
    Ambele masini vor fi clasate in cursa , NU Haas cota 2.60 ( il vad pe Mazepin pe iarba azi :))))) )

      • Cum sa te bagi acolo ? acele 10 secunde au fost o gluma, era singura sansa sa l bata pe Max( intr o cursa normala ii dadea max minim 20 sec ), scotandu l afara. Jenant. Fia nu a vrut sa l supere, fiind acasa ,apoi vrajeala aia cu Black lives matter, sa te bucuri in halul ala dupa ce ai facut ( cum a postat si Max pe instagram)….ham nu e la prima chestie de genul, mereu a facut magarii…
        intrebrea mea e, Ramane Max dator? io intoarce? sau il distruge pe circuit.
        cred ca pe final cand o sa fie sigur campion io va intoarce. cel putin as vrea :)))

        • Salut Radu! Esti fan Verstappen sau doar hater Hamilton? :)) La viteza aia, daca intri intentionat intr-un adversar ai mari sanse sa zbori si tu de pe pista. Hamilton nu cred ca si-a dorit asta. Am vazut analize facute de mai multi experti si cei mai multi ziceau ca e o situatie de 50-50 sau chiar ca Hamilton a fost pedepsit pe nedrept. Eu recunosc, sunt fan Hamilton si vin cu o intrebare. Verstappen nu avea suficient loc in stanga? De ce a trebuit sa vireze in fata lui Hamilton? E a nu stiu cata oara cand Verstappen incearca sa-l intimideze pe Hamilton. Uite ca acum si-a luat-o in barba. Poate se potoleste la un moment-dat pentru ca la fel a fost si Hamilton la inceputul carierei. De aia imi si place si de Verstappen, dar clar, tin cu Hamilton mai mult.

          • Salut Radu, absolut deloc ( eram fan Montoya, Mika). nici hater Hamilton. Acel 50-50 cum zici tu e la ” oha” acei 50 de partea englezului sunt mai multi „fani” ai lui decat oameni obiectivi. evident ca nu si a dorit asta, si la viteza aia daca stii cum sa atingi putin scoti adversaul lejer, si Ham stie, e foarte bun pilot ( nu goat cum zic altii, masina l a facut mare, da i masina aia lui Russel, Charles, Lando si isi bat joc de el), dar nu e prima data cand Ham se baga asa, Max era pe trasa ideala , era in fata lui Ham,de ce sa faca stanga? deci ? de ce e vina lui? pedepsit pe nedrept ,buna asta :)))cum zicea Rosberg, ” Lewis complains about everything” eu zic sa i se dea titlul si gata, acum nu mai are masina incearca orice, Toto plange peste tot :))) oricum totul e subiectiv, fanii Ham vor zice ceva ceilalti vor zice altceva, deci e tardiva treaba…

  2. Asta cu „masina l-a facut mare” mi se pare superaiurea. Pai ce pe Schumacher l-a facut masina mare? Ani la rand el cu Massa sau cu Barrichello terminau pe primele 2 locuri cursa dupa cursa. A fi pilot bun nu presupune doar sa stii sa te dai repede pe pista. :)) Trebuie sa si ajuti foarte mult echipa in partea de R&D, adica sa ajuti inginerii si mecanicii sa aduca imbunatatiri monopostului. Hamilton este probabil cel mai bun pilot din istorie pe R&D si a fost laudat pentru aspectul asta de foarte multi experti si chiar competitori. Adu-ti aminte cand a venit la Mercedes ca echipa era undeva pe locul al 3-lea daca nu ma insel.

    Cat despre coliziune, daca te uiti atent pe filmarea on-board vei vedea ca Verstappen trage foarte mult dreapta de volan si se baga in fata lui Hamilton cu partea din fata a monopostului. Eu nu am zis sa se dea pe stanga, am zis ca ar fi trebuit sa-si fi tinut trasa si sa mearga in paralel cu Hamilton ca si pana atunci. Repet, este a nu stiu cata oara cand este agresiv si provoaca.

  3. Adu ti aminte totusi ca pe vremea lui Schumacher mai era un Williams mai era un Mclaren Mercedes mai era Renaultu o perioada, totusi nu concura singur, mai erau Mika, Montoya, Alonso, totusi era ceva, plus ca era perioada in care mai mult de 75 % conta pilotajul, acum ? 80 % e masina. Cand a venit la inceput in F1 imi placea maxim de el, tanar, dezinvolt, iti placeau cursele lui, acum ? e doar un ” crybaby” care se plange si de ce bate vantul cand are 40 de ore avans fata de locul 2… Nu am zis ca nu e bun, am scris ca e foarte bun, insa nu Goat cum pretind unii, cand vreodata o sa fie el peste Fangio, Senna, Schumacher , Stewart, Prost si mai sunt… Hamilton a mai facut cacaturi si in 2018 cand a luat titlu ca a fost Vettel prea ” fraier” . Asa e, Max s a bagat in el ca avrut sa se dea cu 300 in parapet :))),Lewis l a mai scos asa de 2 ori pe Max in trecut dar na e Lewis… Zicea un comentator pe Sky inca, Parerile astea pro Lewis dupa incident sunt asa sa ” dea bine” , a fost la el acasa si multe alte chestii la mijloc pe care noi si telespectatorii nu le stim.
    Repet, e a nu stiua cata oara Hamilton face ceva si toti incearca sa l scoata basma curata, „because he is the good boy”. Cum am zis totul e tardiv, fanii Lewis nu pot fi niciodata obiectivi iar ceilalti pur si simplu s au saturat.

    PS: oare de ce Max e unul dintre cei 3 care nu are puncte de penalizare pe licenta ? ( iar Lewis are)
    PS2: nu sunt fan Max nici hater Lewis, imi plac Lando si Russell.

  4. Hakkinen a castigat 2 titluri in 10 ani de activitate, a mai terminat o data pe 2 si in rest numai pe 4, 5, 6 sau mai rau. Montoya nu are nici macar un titlu in F1, cea mai buna clasare a lui fiind locul al 3-lea. Alonso a luat ce-i drept 2 titluri in fata lui Schumacher, in ultimii 2 ani ai lui la Ferrari cand nu prea mai avea masina si cel mai probabil nici chef. Cam asta-i marea concurenta pe care ai invocat-o tu…

    Nu prea sunt de acord cu tine ca atunci conta 75% pilotajul si acum 80% masina. Exagerezi, parerea mea. Pe vremea lui Senna sau Prost poti spune ca era 75% pilotaj, cand aia schimbau vitezele manual :))

    Max este extrem de agresiv, la fel cum era si Lewis la varsta lui. Eu nu inteleg de ce refuzati sa vedeti treaba asta. Eu o vad si de asta il si simpatizez pe Max, dupa Lewis, el e preferatul meu din circuit. Dar, de fiecare data cand el e agresiv, wow, e „racing”. Cand si-o ia in barba si ce sa vezi, fix de la Hamilton, a, e favorizat Lewis ca e „cry baby”. Pana si Leclerc i-a luat partea lui Hamilton si a zis ca e racing incident sau ceva de genul. Eu am vazut expert Sky care a analizat cat timp a fost cursa oprita si a zis ca e 50-50. Citeste daca vrei si analiza lui Martin Brundle, care mi se pare cea mai corecta.

    Max nu are puncte de penalizare pe licenta pentru ca il evita toti, il stiu ca e agresiv si ca te poate scoate din cursa. Este de departe cel mai agresiv pilot din F1 in momentul de fata si pentru multi reprezinta un pericol. Tu chiar nu il vezi ca de fiecare data cand se iveste posibilitatea el isi arata agresivitatea?

    Crede-ma, chiar daca sunt fan Lewis, incerc sa fiu cat se poate de obiectiv. Citesc si eu si pareri ale expertilor si ale oamenilor, mai ales ale celor care nu sunt britanici. Cei mai multi spun ca ambii piloti sunt de vina pentru ca amandoi puteau sa faca mai mult pentru a evita coliziunea. Asta este si parerea mea.

  5. Pai bun, sa zicem ca e asa, dar cum ai zis tu parerea ta, eu am alta, din perspectiva a nu fi fanul niciunuia. dar poti compara concurenta de atunci cu cea de acum? Pai concurenta are abia in sezonul asta,si a avut putin la inceputul lui 2018 cand Ferrari a avut cea mai buna masina insa Vettel s a batut singur odata cu incidentul din Germania. Pai Senna a facut cateva tururi, nu mai stiu exact in treapta a 6-a blocata, a si castigat :)))). Cand l a depasit pe Leclerc , tot acolo a fost, Lec avea trasa ideala insa Ham de data asta a tinut dreapta, cu Max de ce nu a facut asa ? avea exact loc cat avea si cu Lec, bine ca saracul Lec a iesit e altceva , la ce bicicleta are:))) Nu i am luat apararea lui Max si nu am zis ca nu e agresiv, dar pune te in locul lui, esti pe trasa ideala, esti in fata, te feresti?
    Si cu masina… pai cand a luat Russell masina lui Ham i a distrus pe toti, a dat cu Bottas un Bottas( caruia ii place sa fie catel ca Barichello, diferenta e ca Barichello era capabil de curse mai bune) de pamant in cursa, doar ca l au lucrat baietii pe Russell, + ca a filmat si Netflix atunci le Merc si trebuia adrenalina etc, oricum adevaratii fani F1 , au vazut atunci ce era de vazut. Si asta cu ” cry baby” poti sa o recunosti, plange din orice.

  6. Da, Hamilton e cry baby, e de necontestat asta. :)) Nici mie nu imi place treaba asta la el. Nu poti compara concurenta de nicicand pentru ca nu stim cum s-ar fi descurcat Montoya pe masinile astea de acum sau cum s-ar fi descurcat Verstappen pe cele de acum 20 de ani. Sunt foarte diferite masinile. Toata lumea spune ca e mult mai usor de pilotat acum, dar eu nu sunt de acord. Acum sunt mult mai multe reglaje fine de facut, iar pilotul joaca un rol important atunci cand acestea se fac. Sa-ti dau un exemplu tampit si sub forma de gluma, poate Senna avea mobilitate mai mare in zona cotului si schimba foarte bine vitezele manual, dar acum poate nu ar fi avut aceeasi eficienta la butoane. :)) Ce incerc eu sa zic este ca nu se pot compara monoposturile pentru ca s-au schimbat foarte multe de la perioada Senna, la Schumacher, la cea de acum.

    Cat despre Bottas, ce sa zic, nu il suporta nimeni banuiesc. :)) Este foarte slab. Mi-ar fi placut sa plece de la Mercedes si din ce am citit nici Hamilton nu prea il mai vrea in echipa. Russell da, a facut treaba buna si mi-ar placea sa il vad la Mercedes. Cand au fost niste zvonuri cum ca ar putea ajunge Verstappen la Mercedes eram superentuziasmat, chiar cred ca puteam vedea o batalie pe cinste intre el si Hamilton.

    • Asta cu cotul a fost buna :)))))))))))))))))))))))))))
      hai ca oarecum am ajuns la un acord sa zicem :))) max cu Lewis in aceeasi echipa nu se poate ever, aia se iau de gat :))))) Cica acum in pauza va zice Toto daca ramane Bottas sau nu , e ciudat , daca nu l pastreaza mai joaca pt echipa? eu cred ca vor zice ca l tin si la sfarsit, eject :))) hai sa facem un exercitiu de imaginatie, sa zicem ca toti ar avea aceeeasi masina ( ceea ce nu cred ca va fi vreodata, ar ucide tot), esti de acord cu mine ca Max si Lewis nu prind top 3 intr un an calendaristic (dar nu gandii cu inima:)))) )?

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here